8月23日，市政府与省交通厅就我市“十一五”期间社会主义新农村公路建设举行签约仪式。省交通厅将在未来五年内贷款6亿元，支持我市县乡公路改造，其中的1.1亿元用于贫困县的专项补助。省交通厅党组书记、厅长王晓林，市委书记聂春玉，市政协主席薛万明，市委常委、副市长丁雪峰，市委常委、秘书长刘明勇，省交通厅党组成员、省公路局党委书记赵振田，省交通厅助理巡视员郭贵平，市政府秘书长武尚芾出席了签约仪式。
县乡公路作为农村路网的重要组成部分，是连接国省干线公路和农村道路的中枢，在公路路网中发挥着重要作用。为全面提升路网服务能力，促进全省经济社会的发展，充分发挥省和地方两个积极性，“十一五”期间，省交通厅与吕梁市政府商定，由省交通厅向国家开发银行贷款6亿元支持我市县乡公路改造，其中包括1.l亿元的贫困县专项补助资金。根据《山西省农村公路建设规划》和我市县乡公路建设规划目标，“十一五”期间，我市县乡公路改造要实现以下目标：一是改造县乡公路2450公里，县乡公路路面铺装率由2005年的42.6％提高到2010年的60％以上。二是新增县乡公路通车里程1300公里，县乡公路密度由2005年的24.7公里/百平方公里提高到2010年的31.2公里/百平方公里以上。三是吕梁市实现所有建制村通公路，具备条件的建制村通水泥(油)路。四是好路率由2005年的76％提高到2010年的80％以上。
在签约仪式前的汇报座谈会上，离军高速公路建设管理处的负责人汇报了离军高速公路的建设情况。
市委书记聂春玉代表市委、市政府向省交通厅介绍了“十五”期间吕梁公路交通建设情况和“十一五”期间吕梁公路交通建设目标。“十五”期间，我市的高速公路由“九五”末的56公里提高到现在的157公里，增加了近2倍，高级、次高级路面里程达到3755公里，占到通车里程的56％，通油路的乡镇增加了20个，实现了“十五”末“乡乡镇镇通油路”的目标，通水泥路(油路)的行政村由“九五”末的1148个增加到“十五”末的1684个，行政村通油率由“九五”末的24.6％提高到现在的54％。今年以来，市委、市政府继续坚持以交通公路为重点的基础设施建设不动摇的指导思想，下大力气改善交通瓶颈制约。目前，离军高速正在顺利进行，干线公路的改造也全面铺开，沿黄干线的前期工作正在紧张进行，截止6月底，我市村通水泥路开工718.7公里，完工477.3公里，预计今年可圆满完成目标。“十一五”期间，太佳高速公路吕梁段、汾阳至介休高速公路吕粱段全面铺开，国省干线改造安排712公里，县乡公路建设改造里程达到4063公里，村村通水泥路工程5381公里，总投资达200多亿元。到“十一五”末，这些目标任务实现后，我市高速公路将达到336公里，国省道及县乡公路将得到全面改造，村村通水泥路率将提高到95％以上，我市经济发展的瓶颈制约将极大缓解，我市将会迎来公路交通崭新的局面。
聂春玉指出，省交通厅果断决策，开行贷款6亿元支持我市县乡公路建设，这一决策充分体现了省交通厅对吕梁老区人民的关怀，对吕粱老区交通事业的支持。今后，我们将一如既往，加强领导，周密安排，严格管理，确保质量，将资金用足、用好，并且积极落实配套资金，确保全面完成我市“十一五”公路建设任务。
省交通厅长王晓林高度评价了我市“十五”期间公路建设取得的成绩，他表示，下一步省交通厅将迅速行动，全面铺开太佳高速、汾介高速的可研设计工作。“十一五”其期间，省交通厅将倾力支持晋西北及太行山老区的公路建设，重点完善吕梁公路路网结构，改善吕梁公路路况，提高通达深度，提高路网服务水平。
在签约仪式上，市委常委、副市长丁雪峰代表市政府和省公路局党委书记赵振田签订了《“十一五”期间社会主义新农村公路建设协议书》。 | 
