吕梁市交通运输局

关于对国道209线交口县城段公路改线工程

项目的核验意见

国道209线交口县城段公路改线工程项目指挥部：

经审核你单位向吕梁市交通运输局报送的交工核验申请及交工验收质量检测报告及第三方检测单位出具的检测数据报告、设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评估报告等有关资料后，2024年1月我局对该项目进行了交工验收前核验，现将核验结果及有关意见汇总如下：

一、项目概况

国道209线交口县城段公路改线工程位于吕梁境内，路线起点位于交口县城区北部广武庄村，与G209线K577+010相接，在K0+100处偏离旧G209线后，向南展线，终点于河窑沟村接G209线K590+350处，项目总长13.943KM。

（一）建设规模及主要技术指标：全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。

（二）建设依据：国道209线交口县城段公路改线工程项目于2018年5月11日由山西省发展和改革委员会批复工程可行性研究报告﹙晋发改审批发﹝2018﹞273号﹚，2018年5月21日现场外业踏勘会议在交口县召开；2018年5月25日招标代理开标，6月8日设计招标开标，6月25日初步设计由山西省交通运输厅批复（晋交建管发〔2018〕200号），9月5日环评报告由交口县环境保护局批复（交环行审〔2018〕15号），11月9日水土保持方案由山西省水利厅批复（晋水保函〔2018〕1011号），2019年5月8日两阶段施工图设计由山西省公路局批复（晋公技发〔2019〕134号），同年6月完成了施工、监理招标，确定了6家施工单位，2家监理单位；7月底签订施工、监理合同，11月交口县人民政府下发了《关于同意国道209线交口县城段公路改线工程控制性工程先行开工的函》（交政函〔2019〕59号），同月山西省交通建设质量安全监督局受理了本项目的质量安全监督。

建设工期为558日历天，建设资金来源：车购税补助和交口县政府自筹，总投资28034万元。

（三）工程进度：工程于2019年10月开工建设，2023年10月基本完成工程建设任务。

（四）资金到位情况：到位资金24197.5945万元，其中：车购税补助资金到位9848万元，县政府自筹资金14349.5945万元。

（五）主要工程量：主要工程量包括路基挖方134万m3、填方77万m3、防护工程6.5万m3、排水工程1.95万m3，涵洞35道1012m；桥梁5座997m；隧道2座761m、路面14.3万㎡、路侧波形梁钢护栏5.8KM、绿化13.6万m³、标线6044㎡，平面交叉5处，其中与等级路交叉2处。

（六）本项目主要参建单位：

设计单位:吕梁宇星公路勘察设计院；

监理单位:山东恒建工程监理咨询有限公司（监理一合同段） 山东省滨州市公路工程监理咨询公司（监理二合

同段）

施工单位:太原市政建设集团有限公司（施工一合同段）

山西宏基建设工程有限公司（施工二合同段）

山西诚程建筑工程有限公司（施工三合同段）

山西环宇建筑工程有限公司（施工四合同段）

山西长城路桥建设开发有限公司（施工五合同段）

山西泽祥建设工程有限公司（施工六合同段）

监督单位：山西省交通建设中心（原省交通建设质量安全监督局）

二、项目建设期间监督管理情况

国道209线交口县城段公路改线工程项目于2019年8月1日向山西省交通运输厅申请质量安全监督，山西省交通运输厅于2019年11月14日下发公路工程质量安全监督管理受理通知书（晋交审批质监字〔2019〕002号），由省交通建设质量安全监督局（后更名为山西省交通建设中心）对本项目实施质量和安全监督。

2021年7月因压覆矿产事宜，交口县国土资源局责令该项目停工，直至2022年6月复工。

2022年8月1日，山西省交通建设中心发函吕梁市交通运输局《关于移交国道209 线交口县城段公路改线工程和省道三大线石楼县过境（孟家塔至板桥段）项目质量安全监督手续的函》（晋交建质函〔2022〕109号），要求国道209线交口县城段公路改线工程的安全质量监督移交吕梁市交通运输局，2022年8月5日，吕梁市交通运输局以《关于移交项目质量安全监督手续意见的函》(吕交建管函〔2022〕89号)回复山西省交通建设中心，鉴于该项目监督期已过半，且相关资料和手续不好衔接，建议该项目安全质量监督仍由山西交通建设中心负责。

在此期间，国道209线交口县城段公路改线工程项目指挥部加大了安全质量监督力度，并要求监理、施工单位切实扛起安全质量监督主体责任，总监理工程师、项目经理为第一责任人，顺利完成了工程项目建设任务。

三、项目交工前质量核验情况

2023年10月26日工程建设进入交工验收阶段，交口县人民政府和山西省公路局吕梁分局联合发函，希望吕梁市交通运输局进行交工验收前的质量检测、鉴定工作；吕梁市交通运输局于2023年11月1日局长办公会议研究，原则同意由吕梁市农村公路发展中心负责该项目交工验收前的质量核验工作。

2024年1月建设单位认为该项目已具备交工验收条件，向吕梁市交通运输局提交交工核验申请。吕梁市农村公路发展中心依据《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路水运工程质量监督管理规定》等相关规定，对建设单位提供的该项目交工验收质量检测报告及第三方检测单位（路基检测单位：中海建（山西）工程质量检测有限公司；桥梁、隧道、交安工程、机电工程检测单位：山西交院试验检测有限公司；路面检测单位：山西华路通工程质量检测有限公司；）出具的检测数据报告、设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评估报告等有关资料及项目现场进行了交工验收前核验，对该项目核验意见如下：

1.同意建设单位的交工验收质量检测报告；

2.核查检测相关数据采用建设单位委托的第三方检测机构出具的检测报告；

3.在缺陷责任期内加强养护管理及时修复缺陷，确保试运营期间安全运行；

4.建议加强行政执法管理，严格控制超载车辆行驶；

5.建设、施工、监理单位需按照档案管理的标准和要求做好竣工资料的整理、归档工作。

四、核验中发现的问题与建议

1.起点处平交道口路面有松散现象，且部分标志有缺失及损坏；部分路段标线有损坏现象；部分边坡失稳路段需完善相关安全警示标志，并进一步加强观测；

2.沿线平交道口安全警示标志需进一步完善，特别是大南沟一号隧道出口30米处平交道口存在较大安全隐患；

3.部分波形护栏安装位置等与设计有偏差，需进一步根据图纸复核，如确需变更，需按相关程序进行变更，且波形护栏部分螺栓有松动现象；

4.K11+850-K12+000段右侧护面墙泄水孔堵塞，有一道横向裂缝，需及时观测修复处理。

上述问题及第三方检测机构检测报告中提出的相关问题，建设单位需组织相关参建单位及时进行整改，整改完毕后将整改报告报我局备案。

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                                   2024年1月18日