在山西路桥集团决胜四季度、打赢攻坚战完成全年目标任务最关键时期，近日，G209吕梁改线工程东川河大桥18＃至21＃墩右幅连续刚构实现成功合龙，标志着工程建设取得重要性的成果，为项目早日贯通奠定了坚实的基础。

东川河大桥全长992m，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁＋预应力混凝土连续刚构，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，基础采用钻孔灌注桩基础。大桥18＃至21＃墩连续刚构采用挂篮悬浇施工工艺，主要特点是上跨靑银高速，墩柱高度77m，高度属于目前路桥在建挂篮施工项目最高，跨度90m，施工控制中技术难度最大，安全风险最高，尤其是对施工配重和气温环境有着极其苛刻的要求。施工前后，吕梁国道公司组织专家多次现场论证，不断优化施工方案，进行了专项安全技术培训，技术人员紧盯每道施工工序，全程监控施工质量，昼夜不间断施工，严格按照施工方案标准精细施工，保证了各项指标符合规范要求。

“百尺竿头，更进一步”。吕梁国道公司将在山西路桥集团“三个坚定、四个紧抓、五个推进、六个强化”工作思路指引下，克服困难重重，全体参建人员披星戴月、披荆斩棘、日夜奋战，以不屈不挠的斗志冲刺全年任务目标高效完成。